Продолжение цикла статей о Минске - ЗАВОДСКОЙ РАЙОН. История района и обзор недвижимости (фото)

Архиерейская роща…..Красное урочище….. Мало кто в наши дни свяжет эти названия с Заводским районом. А ведь он именно так именовался до 1923 года.

Своим рождением Заводской район обязан интенсивной застройкой промышленными предприятиями. А рост заводов-фабрик повлек за собой и строительство жилых кварталов. И в 1938 году эту территорию вывели в отдельную административную единицу с величайшим именем того времени – Сталинский район.

Расцвет Сталинского района начался после 44 года прошлого века. Когда мирная жизнь пошла диктовать свои условия. И к середине прошлого века эта часть города стала промышленным центром Минска. В конце 40-х здесь был построен первый автомобильный гигант в СССР – МАЗ. И до сих пор Заводской район занимает лидирующее положение по объемам промышленного производства в Республике Беларусь. Не удивительно, ведь в этой части города расположены колоссы белорусской индустрии : вышеупомянутый МАЗ, Минский подшипниковый завод, Минский завод колесных тягачей, Завод автомобильных прицепов и кузовов "МАЗ-Купава", ОАО "Минскжелезобетон", ОАО "Минскдрев", ОАО "Гормолзавод № 2" и др. Свободная Экономическая Зона "Минск" включает порядка 100 предприятий.

В плане производства, конечно, Заводскому району есть чем гордиться. Чего нельзя сказать о качестве проживания в данном районе. К сожалению, первоклассное производство не способствует отличной экологической обстановке. Возможно, чтобы как-то уравновесить такое положение вещей, в 1984 году был создан Минский зоопарк, который является прекрасным местом отдыха для минчан.

Что касается социальной среды района – тут тоже все неоднозначно. Именно Заводской занимает лидирующую позицию по количеству людей, состоящих на учете в городском наркологическом диспансере по хроническому алкоголизму. Естественно, это сказывается и на криминогенной обстановке. В районе самый высокий уровень преступлений, совершаемых в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. К сожалению, такие моменты очень влияют на выбор недвижимости.

Что же происходит на рынке недвижимости в Заводском районе?

Несмотря на не очень большую привлекательность для проживания, Заводской район планируют активно застраивать и реконструировать.

Сносу подлежит большая часть усадебной застройки. Что касается первоочередного сноса, намеченного до 2020 года, то под него попадают автозаводской поселок, частный сектор на улицах Красная Слобода и Корзюки.

Границы Автозаводского поселка — это дома усадебного типа по улицам Челюскинцев — Омельянюка — Пржевальского — проспекта Партизанского — улиц Лазо — Котовского. На часть этой территории уже сделан проект застройки. На этом месте будут построены несколько микрорайонов с многоквартирными домами. Точные сроки преобразований не известны – средства из бюджета пока не выделены.

После 2020 года вполне вероятен частичный снос домовладений между улицами Голодеда и Уборевича, а также в границах улиц Челюскинцев и Радиальной. Но здесь планируется возведение паркингов и административно-деловых комплексов.

Ценовая картина по вторичному рынку в Заводском районе такова:

Средняя стоимость и стоимость 1м2 квартир по Заводскому району составляет:

Что касается новостроек, то на данный момент действует только одно предложение:

Многоквартирный жилой дом в районе пересечения ул. Васнецова - Плеханова . Предлагаются 1-комнатные, 2-комнатные, общей площадью от 48 до 62м2, современной планировки, с возможностью реконструкции. Дом оснащен собственной котельной, в наличии парковочные места. Развитая инфраструктура.

Цена 1190-1700 у.е за метр квадратный. Дата сдачи: 1 квартал 2015

Картина выглядит не очень оптимистично, но в перспективе осуществления всех планов по реконструкции Заводского района, вполне может заиграть радужными красками.

Copyright ООО «Час-Пик» © 2014. Все права соблюдены.

Алена Корзун